固定式抱索器
卓力固定式抱索器固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。
卓力固定式抱索器固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。
产品介绍:
固定式抱索器通过吊椅上的吊环进行联接紧固,适用于坡度≤35°范围内的架空乘人装置。
固定抱索器与牵引钢丝绳紧固连接的抱索器。吊椅随牵引钢丝绳绕驱动轮和尾轮运动,乘员无法取下吊椅和抱索器。
固定抱索器分类
按工艺流程可分为精密铸造(铸钢)和锻造两大类(保有量较少)
按适应钢丝绳直径分为三大类:∮16-20 ∮20-24 ∮24-28;
按结构分为带连杆和不带连杆两种,各厂家的抱索器结构大同小异,基本上可以通用,只是连杆的螺栓孔或位置等有小变更。
按结构型式:第一种是弹性顶杆方式;第二种是普通型碟形弹簧方式;第三种是加强型碟形弹簧方式。
固定式抱索器结构
固定式抱索器主要由小抱体、大抱体、钢性顶杆、平垫、弹垫、螺母和螺栓组成,主抱爪固定在主体上,吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上,滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上,在主体上装有锁紧螺栓,在锁紧螺栓有锁紧螺母,锁紧螺栓前端有弹性顶杆,弹性顶杆前端有刚性顶杆,活动抱爪连接在刚性顶杆上,并套在主抱爪上。弹性顶杆为弹性材料制成。
煤矿固定抱索器乘人装置的工作原理是:
将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮上,并经设有重锤的张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳作无极循环运行,乘人器上的固定抱索器与钢丝绳产生机械自锁,锁紧后在运行的钢丝绳上,作上行或下行,从而实现输送矿工的目的。
固定式抱索器特点
弹性顶杆为弹性材料制成,实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索,不破坏钢绳本体,并能自动补偿夹紧力;安装维护方便;乘人吊椅保持竖起,乘员上、下方便;固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。
固定抱索器使用效果
固定抱索器实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索,不破坏钢绳本体,并能自动补偿夹紧力;安装维护方便;乘人吊椅保持竖起,乘员上、下方便;固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。
安装注意事项:
1、安装固定抱索器时,必须使用扭矩扳手,根据线路坡度的大小,按照下表执行,如拧紧力太大,会导致顶杆变形,降低抱索器夹紧力而发生抱索器的相对滑动,造成架空乘人装置损坏或人身安全伤害。
坡度(o) | 扭矩值(N﹒m) |
≤15 | 20 |
15~20 | 25 |
20~25 | 35 |
25~30 | 45 |
35 | 50 |
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