架空乘人装置的安全保护和性能概述
为方便您快速地了解本公司生产的煤矿架空乘人装置的性能的特点,现概述如下:
1 人身安全保护
1.1 机头机尾越位保护
1.2 欠速、过速保护
1.3 重锤下限位保护
1.4 全线紧急停车保护
1.5 乘人间距控制保护(适用于HM型和HK型活动抱索器)
1.6 吊椅防过摆保护(适用于G型和HK型抱索器)
1.7 系统防静电保护
1.8 上变坡点掉绳捕绳停车保护
1.9 头尾轮入绳口安全防护装置
2 机械设备安全保护
2.1 减速机油温保护
2.2 制动器动作失效保护
2.3 机头机尾信号中断保护
2.4 驱动装置二级制动保护< 工作(高速端)制动、安全(低速端轮边)制动 >
3 控制功能:设有“连续运行”、“间断运行”、“检修运行”、“参数调整”、“启动”、“停止”。
4 信息显示功能:设有“方式”、“状态”、“故障”、“数据”等。
5 报警功能:
5.1 设有语音、灯光、笛声三种方式集中报警。
5.2 设有换油时间提醒功能。
6 通讯功能:机头机尾互打点、互通话、异地呼叫架空乘人装置(可以辅助实现远程故障诊断和处理)。
7 每天强制例行检查功能:在驱动装置上方设有例行检查控制箱,在每天规定时间内必须进行至少二个小时的检修和保养时间,以确保“猴车”安全运行。(此功能从2012年5月15日以后出厂的产品才能配制。)
8 远程控制功能:在技术上可以实现多部架空乘人装置远程控制功能,但为确保安全,猴车现场必须有专人值守,故我公司只提供远程控制端口,不提供远程控制产品和无人值守产品。
9 顶级配置时:全巷道互打点互通话、全巷道操作语言信号播放、全巷道设备故障信号播放、全巷道扩音电话功能、利用矿里程控电话系统,将指定座机或手机号码并入“猴车”操作台上,即可实现异地全巷道呼叫架空乘人装置。
安全保护
该系统具有机头、机尾越位保护、过速、欠速保护、重锤下限位保护、松绳保护、全程急停保护等功能。在任意一种保护动作发生后系统停止运行,同时程控系统因故障而将电控系统闭锁并发出警报声。在出现故障报警时,切勿按“故障复位”按钮,只有在维修人员到现场查清故障原因且解除故障后,并确保设备正常后才能按下“故障复位”,再重新启动设备。
a) 机头、机尾越位保护
当矿工乘坐吊椅下井或上井进入机头或机尾的禁止越位点时,由越位保护装
置(KBX-5/60矿用隔爆型行程开关)给系统一个越位信号,系统将自动停止运行,并发出故障报警声,同时显示窗口显示相应的“机头越位”或“机尾越位”。
b) 过速、欠速保护
系统在运行时,当速度传感器(CGBC-24)检测到的运行速度低于设定速度的15%或超过10%时,系统接受信号,将自动停止运行,并发出故障报警声,同时显示窗口显示相应的“欠速保护”或“过速保护”。
c)脱绳保护
在巷道的变坡点装用一组脱绳保护装置(KBX-5/60矿用隔爆型行程开关),当钢丝绳脱离托轮时,触到此装置,将给系统一个脱绳信号,系统将自动停止运行,并发出故障报警声,同时显示窗口显示相应的“脱绳保护”。
d) 重锤下限位保护
当重锤因牵引钢丝绳的伸长而下降,当下降到离地面200mm时,此限位保护装置(KBX-5/60矿用隔爆型行程开关)将给系统一个限位信号,系统将自动停止运行,并发出故障报警声。同时显示窗口将显示“重锤下限位”。
e)松绳保护
当钢丝绳的接头突发性松绳或断绳前,此保护装置(KBX-5/60矿用隔爆型行程开关)给系统一个越位信号,系统将自动停止运行,并发出故障报警声,在显示屏上显示“松绳保护”。
f) 全程急停保护
在索道沿线采用矿用隔爆型打点器(BAX1-5/27),并与直径为φ3mm的钢丝绳相联,在沿线的任意一个地方只要拉动该钢丝绳,相应的急停拉线开关将给系统一个急停信号,系统将自动停止运行,并发出故障报警声,同时显示窗口将显示“急停故障”并显示相应的故障位置。
6.4.3 急停、禁启
a) 此按钮具有电控闭锁功能,在系统进入待机状态时,按下此按钮后,按钮往顺时针方向自旋闭锁,此时不管是机头还是机尾的启动按钮都将不能启动系统运行,即系统处于“禁启”状态,同时窗口显示“急停、禁启”,按下此按钮并往逆时针方向旋转,按钮将自动回位,回位后禁启消除。
b) 当系统在运行状态并发生意外情况时,按下此按钮后,系统将马上停止运行,并发生急停报警声,同时窗口显示“急停、禁启”,按照上述方法回位后并按下“故障复位”按钮,“急停”报警消除。
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