采用架空乘人装置运送人员时,应当遵守下列规定:
(一)有专项设计.
(二)吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于 0.7m , 双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于 0.8m ,固定抱索器的 钢丝绳间距不得小于 1.0m .乘人吊椅距底板的高度不得小于 0.2m ,在上下人站处不大于 0.5m .乘坐间距不应小于牵引钢 丝绳 5s 的运行距离,且不得小于 6m .除采用固定抱索器的架 空乘人装置外,应当设置乘人间距提示或者保护装置.
(三)固定抱索器最大运行坡度不得超过 28° ,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过 25° ,运行速度应当满足表 6 的规定. 运行速度超过 1.2m / s 时,不得采用固定抱索器;运行速度超过 1.4m / s 时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严 禁人员在非乘人站上下.
表 6 架空乘人装置运行速度规定 m / s
巷道坡度 θ /( ° ) 28≥ θ >25 25≥ θ >20 20≥ θ >14 θ ≤14
固定抱索器 ≤0.8 ≤1.2
可摘挂抱索器 — ≤1.2 ≤1.4 ≤1.7
(四)驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制 动装置,安全制动装置必须设置在驱动轮上.
(五)各乘人站设上下人平台,乘人平台处钢丝绳距巷道壁 不小于 1m ,路面应当进行防滑处理.
(六)架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱 绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发 生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动. 应当有断轴保护措施. 减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信 号.沿线应当设置延时启动声光预警信号.各上下人地点应当设 置信号通信装置.
(七)倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时, 必须设置电气闭锁, 2 种设备不得同时运行. 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时,必须采 取可靠的隔离措施.
(八)巷道应当设置照明.
(九)每日至少对整个装置进行 1 次检查,每年至少对整个 装置进行 1 次安全检测检验. (十)严禁同时运送携带爆炸物品的人员.
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